F1 Tech Talkفصل 2023فصل 2023شماره فصل2023Season name—تصاویرپوستر#تصویرعنوانپخش‌شده12023 Pre-Season Test Day 1۵ اسفند ۱۴۰۱2Is Aston Martin's speed real?۶ اسفند ۱۴۰۱32023 Pre-Season Test Day 3۷ اسفند ۱۴۰۱4Development race is on in Bahrain۱۱ اسفند ۱۴۰۱5The secrets of paint in F1 unveiled۱۲ اسفند ۱۴۰۱6When does downforce become porpoising?۱۳ اسفند ۱۴۰۱7F1 aero testing explained۲۷ اسفند ۱۴۰۱8How do Mercedes fix their car?۲۷ اسفند ۱۴۰۱9Why F1 cars are like human skeletons۲۸ اسفند ۱۴۰۱10Can Red Bull be beaten?۱۱ فروردین ۱۴۰۲11How an F1 drive train works۱۱ فروردین ۱۴۰۲12How to make the spray go away in F1۱۲ فروردین ۱۴۰۲13Baku's development battle heats up۹ اردیبهشت ۱۴۰۲14What's up the nose of an F1 car?۹ اردیبهشت ۱۴۰۲15Lining up in style on the grid۹ اردیبهشت ۱۴۰۲16How different are F1 and IndyCar?۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۲17How can Ferrari fight back?۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۲18How F1 teams stay ahead of the weather۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۲19F1 Academy car explained۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۲20What's in an F1 cockpit?۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۲21Mercedes' big upgrades۵ خرداد ۱۴۰۲22F1 steering wheels explained۵ خرداد ۱۴۰۲23Inside Ferrari's sidepod۵ خرداد ۱۴۰۲24Ferrari's Big Spain Upgrades۱۲ خرداد ۱۴۰۲25Secrets behind an F1 driver's outfit۱۲ خرداد ۱۴۰۲26F1 Track Surface Explained۱۲ خرداد ۱۴۰۲27Aston Martin's upgrade push۲۷ خرداد ۱۴۰۲28How do F1 brakes work?۲۷ خرداد ۱۴۰۲29Building an F1 car from scratch۲۷ خرداد ۱۴۰۲30McLaren's 'season-changing' upgrades۹ تیر ۱۴۰۲31Williams' pace leap in Great Britain explained۱۶ تیر ۱۴۰۲32Power Unit Show & Tell۱۶ تیر ۱۴۰۲33Team radio explained۱۶ تیر ۱۴۰۲34Can Red Bull get even better?۳۰ تیر ۱۴۰۲35How hybrid technology powers F1۳۰ تیر ۱۴۰۲36How carbon fibre changed F1۳۰ تیر ۱۴۰۲37Can new sidepods save Mercedes' season?۶ مرداد ۱۴۰۲38How can F1 pitstops be so quick?۶ مرداد ۱۴۰۲39Could this solution end track limits penalties?۱۵ مرداد ۱۴۰۲40Who's got faster so far?۳ شهریور ۱۴۰۲41Secrets of the F1 Exhaust۳ شهریور ۱۴۰۲42F1’s Hidden Safety Feature۳ شهریور ۱۴۰۲43AlphaTauri's challenge۱۰ شهریور ۱۴۰۲44Secrets of the simulator۱۰ شهریور ۱۴۰۲45How does drag affect F1 cars?۱۰ شهریور ۱۴۰۲46Flexible Wings Explained۲۴ شهریور ۱۴۰۲47ECU : The brain of the F1 Car۲۴ شهریور ۱۴۰۲48Putting Flexi-wings to the test۲۴ شهریور ۱۴۰۲49Inside an F1 fuel tank۳۱ شهریور ۱۴۰۲50How to get F1 tyres ready for racing۳۱ شهریور ۱۴۰۲51How F1's timing tech works۱۴ مهر ۱۴۰۲52Can new wind tunnel boost McLaren?۱۴ مهر ۱۴۰۲53Getting to grips with air flow in F1۱۴ مهر ۱۴۰۲54How F1 Teams communicate۲۸ مهر ۱۴۰۲55Can upgrades save Haas' Season۲۸ مهر ۱۴۰۲56How to stay cool in an F1 car۲۸ مهر ۱۴۰۲57How F1 Cars Keep Cool۵ آبان ۱۴۰۲58How Fast Can An F1 Car Go۶ آبان ۱۴۰۲59Secrets Of The F1 Plank Revealed۷ آبان ۱۴۰۲60How to go racing in the rain۱۲ آبان ۱۴۰۲61Updates, hot brakes & crazy tailpipes۱۲ آبان ۱۴۰۲62What happens under the floor?۱۲ آبان ۱۴۰۲63How to set up for a new track۲۶ آبان ۱۴۰۲64Set-up gambles for Las Vegas۲۶ آبان ۱۴۰۲65What difference does a differential make?۲۶ آبان ۱۴۰۲66The secrets of F1's 'black box'۳ آذر ۱۴۰۲67Your tech questions answered۳ آذر ۱۴۰۲68What's inside an F1 clutch?۳ آذر ۱۴۰۲69Retro - Renault RS01۲۴ آذر ۱۴۰۲70Retro - Ferrari 640۲۴ آذر ۱۴۰۲71Retro - McLaren MP4/13۲۴ آذر ۱۴۰۲72Retro - Mercedes W05۲۴ آذر ۱۴۰۲
